在多重因素疊加的影響下，鋼市“銀十”或仍可期。但天津方管廠家也應清醒地意識到，鋼鐵產能過剩是個行業性難題，短期難以根治。同時，下游需求實質性有效釋放何時到來仍存變數。城鎮化進程的推進、地鐵和高鐵項目的實施，確實會增加用鋼需求，但這些都需要一個較長的周期才能有所體現。
這幾年隨著長期協議礦逐步演變到短期協議和現貨礦交易，期貨交易，指數定價，三大礦有了更強的鐵礦石價格炒作能力。相比之下，中國鋼鐵企業恰恰缺少國際鐵礦石市場的權益礦，缺少國際鐵礦石市場供需關系和價格的戰略調控力。因此，本應在鋼材價格、鋼廠成本、鐵礦石價格和礦山成本這條產業鏈中建立合理、協調的價格結構關系平衡。但是，正是鋼鐵企業的弱勢。也決定了在鐵礦石價格上漲中，鋼鐵企業始終處于被動。整個行業至今也沒有能走出微利經營的困境。
上周天津方管廠家齊齊增加,現貨鋼價弱勢下,顯示下游需求持續不暢。同期鋼坯社會庫存也小幅反彈。市場持續低迷下,大型鋼廠紛紛調低9月下旬鋼材出廠價格。然而原料成本依舊居于高位,鐵礦石價格居高不下下,需求仍然強勁,不過由于短期供過于求仍然是行業主題,加上近期房價持續高漲引發市場對新一輪調控的擔憂,預計反彈力度不會很大。操作方面建議前期空頭設立止損繼續持有,謹慎投資者觀望為佳�？傮w看來，美聯儲出乎市場預期未削減QE是本周大宗商品價格止跌回穩的主因，然而鋼材市場信心依然脆弱，部分鋼廠下調出廠指導價以及鋼材社會庫存的止跌反彈令市場觀望情緒進一步趨濃，期螺價格雖繼續走弱但短期下行空間頗為有限。鐵礦石市場在持續穩企中醞釀反彈，預計下周天津方管廠家將小幅走高。